Гиганты идут в Восточный

В первый весенний месяц к причалу ОАО «Восточный Порт» подошло самое крупное в этом году судно – балкер VASOS, способный перевозить в своих трюмах до 152 тысяч тонн груза. Это уже второй балкер класса Capesize, который заходит в порт в 2013 году.

К классу Capesize относятся суда дедвейтом более 80 тысяч тонн. В портах они обрабатываются только на специализированных глубоководных терминалах, которым и является Угольный комплекс ОАО «Восточный Порт».

В 2012 году стивидорная компания приняла под погрузку 31 судно повышенной вместимости, ведь 16­ти метровая глубина у причальной стенки позволяет обрабатывать суда дедвейтом 150 тыс тонн. Благодаря производительности судопогрузочных машин Угольного комплекса «Восточного Порта» процесс заполнения трюмов судов­ великанов занимает всего 3­4 дня. Втрое чаще в порт под погрузку заходят балкеры класса Panamax, грузоподъемность которых в пределах 60­-80 тысяч тонн, а размер сравним с 20­-ти этажным зданием.

В год крупнейшая стивидорная компания России, специализирующаяся на перевалке каменного угля, обрабатывает около 500 балкеров, примерно 10 % из них – это крупнотоннажные суда класса Capesize и Panamax. По информации главного диспетчера ОАО «Восточный Порт» Вадима Байбака, в марте стивидорная компания ожидает подход 20 судозаходов общим дедвейтом 850 тысяч тонн.

Пресс-­служба ОАО «Восточный Порт»